中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。造型复杂 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。精度要求高 。
当日封顶的主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，为世界级跨海连岛工程。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设有7个车站 ，设计时速250公里。全长1725.85米，公铁同层通行 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，(完)
 富翅门公铁两用大桥施工现场。甬舟铁路建成后 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，项目建设取得阶段性进展。终至定海区白泉镇 ，跨越富翅门水道 ，面对复杂造型 ， |